* * *

Слово «катастрофа» идеально подходит для характеристики ситуации на Украине: падение производства не просто продолжается, а идёт с ускорением, золотовалютные ресурсы исчезают, как туман под солнцем, национальная валюта обесценилась на треть, а цены на всё устремились вверх при падении средней зарплаты. При этом перспектив даже для стабилизации ситуации нет и не предвидится, не говоря уже о её улучшении.

По данным украинского Госстата, только с начала года промышленное производство снизилось на 6%. При этом нет ни одной отрасли, которая переживала бы подъём. И если горнодобывающая (лишь благодаря увеличению продаж сырья в Китай) показала минус всего на 1,9%, то металлургия, являющаяся базовой для Украины, рухнула на 12%.

Причиной тому стало резкое сокращение объёмов строительства, отказ европейских потребителей покупать на Украине что-либо, кроме чугуна, и обвал спроса со стороны отечественного машиностроения. Даже фармацевты, показавшие в апреле робкий рост производства, в мае продемонстрировали падение на 2,7%. Но лидерами падения оказались машиностроители и химики с майскими результатами -19% и -24% соответственно.

Всего же перерабатывающая промышленность сократила выработку на 10%. При этом, заметим, все отчёты включают в себя показатели предприятий Крыма и Севастополя, находящиеся сегодня на территории России, а значит, в более благоприятном положении.

Общие же майские экономические показатели страны 2013 и 2014 года различаются на 9,3%. Отнюдь не в пользу года нынешнего. Майское производство в коксохимии и нефтепереработке сократилось по сравнению с 2013 годом на 12,7%, в лёгкой промышленности - на 11,2%. Не зарегистрировано роста даже в производстве электроэнергии и поставках газа, которые в предыдущие месяцы вытягивали общие промышленные показатели. На 6,3% в сравнении с прошлогодними ухудшились результаты добычи нефти.

В наукоёмких отраслях, таких как станкостроение, приборостроение, авиастроение, спад производства достиг 15-25%,  в строительном секторе снижение составило  10%. Но ещё хуже то, что резко, на 12%, сократились капитальные вложения в экономику, что говорит о свёртывании программ модернизации производства и замораживании строительства новых производственных мощностей.

Весьма плачевная ситуация в продуктовом секторе. Как оказалось, украинские продукты не нужны никому, кроме российских потребителей. По некоторым видам товаров (например, твёрдые сыры) доля экспорта в РФ превышала половину всего производства. Сегодня из-за заградительных мер или отказа российских компаний рисковать при перечислении денежных средств на Украину эта продукция остаётся невостребованной.

Примерно такие же причины коллапса украинского вагоностроения. С начала года украинские вагоностроители продали в Россию на 85% меньше вагонов, чем годом раньше. В стоимостном выражении падение оказалось ещё больше: 88,5%. Вместо украинских вагонов российские грузоперевозчики воспользуются продукцией «Уралвагонзавода» и Тихвинского вагоностроительного.

К сожалению, пока нет данных о потерях Украины из-за свёртывания военно-технической производственной кооперации с Россией. По огромной номенклатуре продукции разрыв кооперационных связей будет означать полную остановку производства продукции и, само собой разумеется, ликвидацию предприятий. Из-за нарушения кооперационных связей с Россией на грани гуманитарной катастрофы уже находятся целые города.

По словам украинского депутата Юрия Шаповала, практически все крупные предприятия Кременчуга либо уже остановились, либо находятся на грани остановки. И такая ситуация – по всей стране.

* * *

Если у кого-то стабильность гривны вызывает надежду на то, что ещё не всё потеряно, то это пустые надежды. Данный курс поддерживается отнюдь не рыночными, а в чистом виде административными мерами. При заверениях украинского правительства в том, что предложение иностранной валюты превышает спрос, купить доллары или евро даже в Киеве, по словам киевлян, – почти неразрешимая проблема.

Если же выйти на макроэкономический уровень, то становится ясным, что дефолта Украине не избежать. В этом году ей предстоит выплатить по внешним долгам и займам свыше $69 млрд. Из них свыше 14,5 млрд. нужно погасить банкам, 46,6 млрд. – промышленным предприятиям, 1 млрд. – Нацбанку Украины, а 4,1 млрд. должно выплатить само государство по своим внешним долгам. Совокупный объём платежей по обслуживанию внешнего долга превышает 40% ВВП. При этом в начале апреля золотовалютный запас страны едва доходил до $15 млрд.

Правительство Украины не устаёт повторять о том, что ему для спасения экономики государства срочно, в течение двух-трёх месяцев, необходимы кредиты на сумму не менее 30 млрд. долларов. Но взять их попросту неоткуда. Первый транш кредита МВФ в размере около 3 млрд. предназначался для погашения долга перед «Газпромом», но по целевому назначению был использован лишь частично. Ещё 1 миллиард предоставили США в качестве гарантии по государственным облигациям.

Однако 24 июня украинскому правительству пришлось выплатить его российскому Внешторгбанку после предъявления их к оплате. Сегодня остатки газового долга Россия собирается требовать через международные арбитражи. Так же намерен действовать и Китай, которому Украина недопоставила пшеницу на миллиардные суммы.

Слабость банковского сектора Украины отмечают и местные аналитики. По мнению руководителя аналитического подразделения группы «Инвестиционный Капитал Украина» (ICU) Александра Вальчишена, даже если Украина вернётся к нормальному развитию, «восстановление будет слабым из-за кризисного состояния банковского сектора, который пока будет не способен загрузить экономику дешёвыми кредитными ресурсами».

Подтверждают точку зрения Вальчишена и данные по автокредитованию. С марта 2013-го по март 2014 года объём кредитования на покупку машин сократился на 60%. Среди крупнейших банков в марте не выдали ни одного автокредита такие учреждения, как ПУМБ, Альфа-Банк (Украина), УкрСиббанк. Universal Bank в марте прокредитовал покупки лишь 14 автомобилей, Укргазбанк заключил всего 20 новых кредитных договоров, ВТБ и банк «Идея» лишь по 24 каждый.

Большинство банков вообще приостановили работу с автосалонами. Причиной тому стало ещё и падение покупательной способности населения Украины, на чём мы остановимся ниже. Только в марте продажи автомобилей в стране упали вдвое в сравнении с февралём.

Фактически Украина является страной-банкротом. Именно это следует из анализа агентства Reuters. По сведениям агентства, украинские власти ведут переговоры со своими кредиторами, владельцами облигаций государственного займа Украины, о реструктуризации долга, поскольку не в состоянии погасить их.

* * *

Ради того, чтобы расплатиться с многочисленными кредитами и выкроить деньги для дорогостоящей военной операции по уничтожению мирного населения Донбасса, украинские власти закручивают гайки простому народу. И не только повышением налогов, анонсированным Арсением Яценюком. Уже официально объявлено о замораживании минимальной оплаты труда и пенсий, снимаются различные надбавки с работников бюджетной сферы и государственных служащих.

Так уже прекращены выплаты надбавок аппарату центральных органов власти, достигавшие 40% зарплаты. Но в первую очередь ликвидируются местные доплаты самым низкооплачиваемым работникам в регионах. Планируемая при этом зарплата работников библиотек, например, составит немногим более 1000 грн. (83 долл.), врачей – 1200 грн. (100 долл.), государственных муниципальных служащих 1500 грн. (125 долл.).

Даже по данным Госстата, средняя зарплата в ближайшее время упадёт с 3575 до 3379 грн. При этом уровень безработицы, по оценкам Кабмина, поднимется с 7,1% до 8,2%.

Хотя Всемирный банк прогнозировал инфляцию на Украине в 2014 году на уровне 15%, а в 2015 году — на уровне 10,5%, реалии намного суровее. За счёт падения курса гривны и кризиса в сельском хозяйстве некоторые продукты с февраля подорожали более чем в два раза, лекарства - на 60-70%, что официально признал министр финансов Александр Шлапак. На самом же деле ряд импортных лекарственных препаратов первой необходимости подорожал в 2-3 раза. Напомним: при замороженной зарплате и пенсиях.

Именно поэтому жителям Украины уже не до новых автомобилей, не до отдыха в курортных зонах, где владельцы гостиниц и баз отдыха не в состоянии обеспечить не то что прибыль, а самоокупаемость своих заведений из-за катастрофического отсутствия отдыхающих.

Но самые тяжёлые времена для жителей Украины лишь начинаются. С 1 июля цены на газ для населения Украины вырастут на 55-70%, на горячую воду и отопление - на 40%, на электроэнергию - на 10-40% в зависимости от объёмов потребления, на централизованное водоснабжение и водоотвод - на 78-96%. При этом средняя стоимость коммунальных услуг достигнет 1100 грн.

Сильнее всего подорожание ударит по киевлянам, для которых горячая вода подорожает почти на 70%, а на централизованное теплоснабжение – почти на 60%. Причём это лишь первый этап роста цен на коммуналку, которая продолжит поэтапно расти до 2017 года. Уже сегодня часть населения украинской столицы не в состоянии оплатить счета. С 23 июня Киевэнерго начало отключать 754 жилых дома от горячего водоснабжения в связи с задолженностью столичных ЖЭКов, превысившей на начало июня 838 млн. гривен. До этого сообщалось об отключении уличного освещения в пяти районах Киева.

Всё перечисленное стало возможно именно благодаря приходу к власти путём государственного переворота людей, заражённых националистической идеологией, последователей «героя Украины» Романа Шухевича, некогда заявившего: «Если из 40 миллионов украинцев останется половина, в этом нет ничего страшного».

Но самое страшное в том, что они, руководствуясь не интересами страны и народа, а своими идеологическими установками на русофобию, преследование инакомыслящих, физическое уничтожение «неправильных» граждан Украины, и не собираются останавливаться.

27 июня они планируют подписание с ЕС экономической части соглашения об ассоциации, которое означало смерть украинской экономики даже в более благоприятных условиях. Что же будет с ней и жителями страны, если документ подпишут сейчас, даже предположить сложно.

Александр ГОРОХОВ, ОДНА РОДИНА

Комитет

* * *

Слово «катастрофа» идеально подходит для характеристики ситуации на Украине: падение производства не просто продолжается, а идёт с ускорением, золотовалютные ресурсы исчезают, как туман под солнцем, национальная валюта обесценилась на треть, а цены на всё устремились вверх при падении средней зарплаты. При этом перспектив даже для стабилизации ситуации нет и не предвидится, не говоря уже о её улучшении.

По данным украинского Госстата, только с начала года промышленное производство снизилось на 6%. При этом нет ни одной отрасли, которая переживала бы подъём. И если горнодобывающая (лишь благодаря увеличению продаж сырья в Китай) показала минус всего на 1,9%, то металлургия, являющаяся базовой для Украины, рухнула на 12%.

Причиной тому стало резкое сокращение объёмов строительства, отказ европейских потребителей покупать на Украине что-либо, кроме чугуна, и обвал спроса со стороны отечественного машиностроения. Даже фармацевты, показавшие в апреле робкий рост производства, в мае продемонстрировали падение на 2,7%. Но лидерами падения оказались машиностроители и химики с майскими результатами -19% и -24% соответственно.

Всего же перерабатывающая промышленность сократила выработку на 10%. При этом, заметим, все отчёты включают в себя показатели предприятий Крыма и Севастополя, находящиеся сегодня на территории России, а значит, в более благоприятном положении.

Общие же майские экономические показатели страны 2013 и 2014 года различаются на 9,3%. Отнюдь не в пользу года нынешнего. Майское производство в коксохимии и нефтепереработке сократилось по сравнению с 2013 годом на 12,7%, в лёгкой промышленности - на 11,2%. Не зарегистрировано роста даже в производстве электроэнергии и поставках газа, которые в предыдущие месяцы вытягивали общие промышленные показатели. На 6,3% в сравнении с прошлогодними ухудшились результаты добычи нефти.

В наукоёмких отраслях, таких как станкостроение, приборостроение, авиастроение, спад производства достиг 15-25%,  в строительном секторе снижение составило  10%. Но ещё хуже то, что резко, на 12%, сократились капитальные вложения в экономику, что говорит о свёртывании программ модернизации производства и замораживании строительства новых производственных мощностей.

Весьма плачевная ситуация в продуктовом секторе. Как оказалось, украинские продукты не нужны никому, кроме российских потребителей. По некоторым видам товаров (например, твёрдые сыры) доля экспорта в РФ превышала половину всего производства. Сегодня из-за заградительных мер или отказа российских компаний рисковать при перечислении денежных средств на Украину эта продукция остаётся невостребованной.

Примерно такие же причины коллапса украинского вагоностроения. С начала года украинские вагоностроители продали в Россию на 85% меньше вагонов, чем годом раньше. В стоимостном выражении падение оказалось ещё больше: 88,5%. Вместо украинских вагонов российские грузоперевозчики воспользуются продукцией «Уралвагонзавода» и Тихвинского вагоностроительного.

К сожалению, пока нет данных о потерях Украины из-за свёртывания военно-технической производственной кооперации с Россией. По огромной номенклатуре продукции разрыв кооперационных связей будет означать полную остановку производства продукции и, само собой разумеется, ликвидацию предприятий. Из-за нарушения кооперационных связей с Россией на грани гуманитарной катастрофы уже находятся целые города.

По словам украинского депутата Юрия Шаповала, практически все крупные предприятия Кременчуга либо уже остановились, либо находятся на грани остановки. И такая ситуация – по всей стране.

* * *

Если у кого-то стабильность гривны вызывает надежду на то, что ещё не всё потеряно, то это пустые надежды. Данный курс поддерживается отнюдь не рыночными, а в чистом виде административными мерами. При заверениях украинского правительства в том, что предложение иностранной валюты превышает спрос, купить доллары или евро даже в Киеве, по словам киевлян, – почти неразрешимая проблема.

Если же выйти на макроэкономический уровень, то становится ясным, что дефолта Украине не избежать. В этом году ей предстоит выплатить по внешним долгам и займам свыше $69 млрд. Из них свыше 14,5 млрд. нужно погасить банкам, 46,6 млрд. – промышленным предприятиям, 1 млрд. – Нацбанку Украины, а 4,1 млрд. должно выплатить само государство по своим внешним долгам. Совокупный объём платежей по обслуживанию внешнего долга превышает 40% ВВП. При этом в начале апреля золотовалютный запас страны едва доходил до $15 млрд.

Правительство Украины не устаёт повторять о том, что ему для спасения экономики государства срочно, в течение двух-трёх месяцев, необходимы кредиты на сумму не менее 30 млрд. долларов. Но взять их попросту неоткуда. Первый транш кредита МВФ в размере около 3 млрд. предназначался для погашения долга перед «Газпромом», но по целевому назначению был использован лишь частично. Ещё 1 миллиард предоставили США в качестве гарантии по государственным облигациям.

Однако 24 июня украинскому правительству пришлось выплатить его российскому Внешторгбанку после предъявления их к оплате. Сегодня остатки газового долга Россия собирается требовать через международные арбитражи. Так же намерен действовать и Китай, которому Украина недопоставила пшеницу на миллиардные суммы.

Слабость банковского сектора Украины отмечают и местные аналитики. По мнению руководителя аналитического подразделения группы «Инвестиционный Капитал Украина» (ICU) Александра Вальчишена, даже если Украина вернётся к нормальному развитию, «восстановление будет слабым из-за кризисного состояния банковского сектора, который пока будет не способен загрузить экономику дешёвыми кредитными ресурсами».

Подтверждают точку зрения Вальчишена и данные по автокредитованию. С марта 2013-го по март 2014 года объём кредитования на покупку машин сократился на 60%. Среди крупнейших банков в марте не выдали ни одного автокредита такие учреждения, как ПУМБ, Альфа-Банк (Украина), УкрСиббанк. Universal Bank в марте прокредитовал покупки лишь 14 автомобилей, Укргазбанк заключил всего 20 новых кредитных договоров, ВТБ и банк «Идея» лишь по 24 каждый.

Большинство банков вообще приостановили работу с автосалонами. Причиной тому стало ещё и падение покупательной способности населения Украины, на чём мы остановимся ниже. Только в марте продажи автомобилей в стране упали вдвое в сравнении с февралём.

Фактически Украина является страной-банкротом. Именно это следует из анализа агентства Reuters. По сведениям агентства, украинские власти ведут переговоры со своими кредиторами, владельцами облигаций государственного займа Украины, о реструктуризации долга, поскольку не в состоянии погасить их.

* * *

Ради того, чтобы расплатиться с многочисленными кредитами и выкроить деньги для дорогостоящей военной операции по уничтожению мирного населения Донбасса, украинские власти закручивают гайки простому народу. И не только повышением налогов, анонсированным Арсением Яценюком. Уже официально объявлено о замораживании минимальной оплаты труда и пенсий, снимаются различные надбавки с работников бюджетной сферы и государственных служащих.

Так уже прекращены выплаты надбавок аппарату центральных органов власти, достигавшие 40% зарплаты. Но в первую очередь ликвидируются местные доплаты самым низкооплачиваемым работникам в регионах. Планируемая при этом зарплата работников библиотек, например, составит немногим более 1000 грн. (83 долл.), врачей – 1200 грн. (100 долл.), государственных муниципальных служащих 1500 грн. (125 долл.).

Даже по данным Госстата, средняя зарплата в ближайшее время упадёт с 3575 до 3379 грн. При этом уровень безработицы, по оценкам Кабмина, поднимется с 7,1% до 8,2%.

Хотя Всемирный банк прогнозировал инфляцию на Украине в 2014 году на уровне 15%, а в 2015 году — на уровне 10,5%, реалии намного суровее. За счёт падения курса гривны и кризиса в сельском хозяйстве некоторые продукты с февраля подорожали более чем в два раза, лекарства - на 60-70%, что официально признал министр финансов Александр Шлапак. На самом же деле ряд импортных лекарственных препаратов первой необходимости подорожал в 2-3 раза. Напомним: при замороженной зарплате и пенсиях.

Именно поэтому жителям Украины уже не до новых автомобилей, не до отдыха в курортных зонах, где владельцы гостиниц и баз отдыха не в состоянии обеспечить не то что прибыль, а самоокупаемость своих заведений из-за катастрофического отсутствия отдыхающих.

Но самые тяжёлые времена для жителей Украины лишь начинаются. С 1 июля цены на газ для населения Украины вырастут на 55-70%, на горячую воду и отопление - на 40%, на электроэнергию - на 10-40% в зависимости от объёмов потребления, на централизованное водоснабжение и водоотвод - на 78-96%. При этом средняя стоимость коммунальных услуг достигнет 1100 грн.

Сильнее всего подорожание ударит по киевлянам, для которых горячая вода подорожает почти на 70%, а на централизованное теплоснабжение – почти на 60%. Причём это лишь первый этап роста цен на коммуналку, которая продолжит поэтапно расти до 2017 года. Уже сегодня часть населения украинской столицы не в состоянии оплатить счета. С 23 июня Киевэнерго начало отключать 754 жилых дома от горячего водоснабжения в связи с задолженностью столичных ЖЭКов, превысившей на начало июня 838 млн. гривен. До этого сообщалось об отключении уличного освещения в пяти районах Киева.

Всё перечисленное стало возможно именно благодаря приходу к власти путём государственного переворота людей, заражённых националистической идеологией, последователей «героя Украины» Романа Шухевича, некогда заявившего: «Если из 40 миллионов украинцев останется половина, в этом нет ничего страшного».

Но самое страшное в том, что они, руководствуясь не интересами страны и народа, а своими идеологическими установками на русофобию, преследование инакомыслящих, физическое уничтожение «неправильных» граждан Украины, и не собираются останавливаться.

27 июня они планируют подписание с ЕС экономической части соглашения об ассоциации, которое означало смерть украинской экономики даже в более благоприятных условиях. Что же будет с ней и жителями страны, если документ подпишут сейчас, даже предположить сложно.

Александр ГОРОХОВ, ОДНА РОДИНА

Комитет