Прибалтийские и российские порты забирают транзитные грузы, которые могли пойти по украинским железным дорогам. Об этом пишет центральная российская газета "Гудок" со ссылкой на генерального директора Государственной администрации железных дорог Украины Михаила Костюка.

По его словам, с начала 2009 года доходность этого предприятия от транзитных перевозок сократилась на 15%, на 35% упали в Украине объемы перевозки транзита. По отдельным видам грузов падение достигло 40%.

"У нас перевозки угля упали на 33%, а латвийский порт Вентспилс в то же время прибавил в объемах переработки 20%. Дошло до того, что грузы в Италию переваливаются через балтийские порты", — заявил изданию первый заместитель начальника главного коммерческого управления "Укрзализныци" Юрий Меркулов.

Перевозчики связывают падение объемов транзита Украины с негибкой тарифной политикой и таможенными препонами.

"С начала июня весь транзит обложили 20-процентным НДС, причем узаконили это решение без согласования с транспортным комитетом Верховной рады и транспортным министерством.

К тому же у нас совершенно неприемлемые таможенные правила — оформление множества разрешительных документов очень дорого для грузоотправителей, а бесконечные досмотры отбивают охоту везти что-либо через страну", — считает генеральный директор Ассоциации международных экспедиторов Украины Юрий Приходько, передает Delfi.

Комитет